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救急!!我要开琴行了,隔音板的问题
1、轻钢龙骨加玻璃棉75毫米。石膏板封住，外粘吸音板也叫矿棉板。用乳胶混石膏粉粘就行怕不结实用气订打几下。每平米造价75元。不含工时费。顶子只用石膏板粘吸音板就行，隔音就对很好。
2、隔音墙既能阻隔声音的传出，又得让声波别在屋里反射来反射去。 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 浏览6 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
3、双面隔音板算上龙骨，材料费根据隔音效果不同大约在150-400元之间；天地龙骨一般都是用膨胀螺栓固定在地上，会留下孔洞。个人认为用强力胶把地龙骨固定在地上不打孔的方法是可行的，保险起见，可以在两面地板再粘贴角钢以加强固定力量。
4、吸音棉 室内隔音材料中最为常见的要属吸音棉，适用在ktv歌tin、录音棚、舞tin、影院等嘈杂的地方。而且还防潮防水，不过吸音棉也有它的不足，它的阻燃性不好。木丝吸音板 室内隔音材料中的木丝吸音板也很受欢迎，多以白杨木纤维为主，满足都市生活的人们对大自然的追求。而且隔音效果更好。
5、我个人建议你自家装隔音板，不然不行动，自己行动。向物业 楼上，先发制人。同样影响楼上，买个震楼器，震他们，以其人之道，还其人之身。我个人认为你可以选，因为家长没教养，孩子已经受到影响了，还天天努力练琴，属实难得，应该不要影响他。有疑问请追问或者私信我。感谢采纳。
风洞的结构
随着技术的进步和不断变化的需求，风洞技术也在不断发展和创新。现代风洞更加注重模拟 特性与结构强度、噪声、热传递等多因素的相互作用，以实现产品设计的高可靠性、节能环保和低噪音目标。
风洞一般称之为风洞试验。简单地讲，就是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。这是现代飞机、导弹、 等研制定型和生产的“绿 通道”。简单的说，风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。
从流动方式上分：闭口回流式风洞和开口回流式风洞。实验结构上分：封闭式风洞和敞开式风洞。
从造车到产口罩,上汽通用五菱/比亚迪是如何在短期内做到的?
1、除了上汽通用五菱，比亚迪也在2月8日决定紧急转向口罩、消毒液等医疗用品的生产，并预计将在 2月17日实现量产出货。预计到2月底，比亚迪的口罩产能将达到500万只/天，这是3000多家临时决定转向口罩生产的企业中产能最大的一家。此外，比亚迪的消毒液产能也将达到5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。
2、一般来说，生产口罩需要熔喷布、无纺布等原材料。而后先分切成小卷，放上生产线，通过高频焊接压制成口罩，再经过整理检查、人工装袋、16小时灭菌、解析库挥发灭菌气体两周之后，符合质量标准的口罩再通过物流、销售环节进入市场。
3、正常情况下，我国口罩日产能约为2000万只。即便是口罩企业全部复产，短期内仍将“一罩难求”。因此，上汽通用五菱、比亚迪、广汽、长安等汽车厂纷纷“转产”口罩，日产能将超过1000万只，极大缓解了口罩短缺的困境。
4、月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。按照项目建设计划，无尘车间改建和生产线建设都将于2月底前投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
5、根据比亚迪方面介绍，口罩预计将在2月17日前后量产出货，产能2月底可达每天500万只，直至疫情缓解和消除。据悉，此次车企能够顺利加入到“自产口罩”的行列中，就是得益于从原材料、生产技术到生产场地的储备。
6、比亚迪、上汽通用五菱以及广汽集团投身到口罩的生产中，不仅有助于缓解疫区医护资源紧缺的问题，同时有利于稳定市场上的口罩价格，让更多的普通百姓也能够平价买到口罩。
改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音?
主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
因为隔音并非是单向的，而是双向的。怎么理解呢？第一是防止车内的音响的声音传到车外，但这是其次。最关键的是：防止车外的杂音进入车内。我们玩音响的都知道，家里听高档音响，一般要求房间里尽量安静，才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵，那音乐的细节往往就给杂音干扰了，影响听音体验。
这要根据具体情况来看。四门隔音对中频噪音有显著的屏蔽效果，但需要注意的是，中频噪音的降低并不会带来明显的整体降噪，因为高频和低频噪音依然存在，只是感觉噪音源的方向发生了变化，会在一定程度上提高舒适度。因此，四门隔音可能会出现以下两种情况： 车辆比较老旧，噪音较大。
四门隔音能够有效地降低中频噪音，使整车的噪音水平下降，但是高频和低频噪音仍然存在，因此只是降低中频噪音会让噪音来源方向发生改变，从而提高整车的舒适度。
汽车做四门隔音的利弊做四门隔音有利有弊。首先，它可以有效降低车门产生的共振噪声，提高行驶舒适度和驾驶安全性，特别是配合音响升级改装。但是，如果选择不专业的改装店和使用不规范材料，可能会降低隔音效果、影响电子系统性能、增加使用成本和导致安全隐患。
进行四门隔音是明智的选择。这不仅能提升音质，使音乐更加清晰动听，还能为整体音乐体验加分。结论与建议 总的来说，更换音响时，四门隔音是一个推荐的做法，它能确保音质的稳定性和避免低频共振带来的困扰。对于对音质有更高追求的车主，可能需要考虑更深入的隔音处理以满足个性化需求。
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